<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Булкарп ООД</title>
	<atom:link href="https://bulcarp.com/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://bulcarp.com</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Mon, 04 May 2020 05:52:28 +0000</lastBuildDate>
	<language>bg-BG</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.5.11</generator>

<image>
	<url>https://bulcarp.com/wp-content/uploads/2020/03/fav.png</url>
	<title>Булкарп ООД</title>
	<link>https://bulcarp.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Напрягане след бетониране – технологията, която променя строителството</title>
		<link>https://bulcarp.com/napryagane-sled-betonirane-tehnologiyata-koyato-promenya-stroitelstvoto/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[bcadmin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 30 Mar 2020 08:20:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Новини]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://bulcarp.com/?p=6707</guid>

					<description><![CDATA[Чрез напрягане се създават благоприятни натискови напрежения в стоманобетоновото сечение и се увеличава носимоспособността на огъване. Поради криволинейната траектория на кабелите се получава ефект на повдигане в полетата, като по този начин се компенсира част от вертикалните товари и се намаляват значително деформациите. Поради създадената компресия почти цялата плоча работи без пукнатини, което също води...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Чрез напрягане се създават благоприятни натискови напрежения в стоманобетоновото сечение и се увеличава носимоспособността на огъване. Поради криволинейната траектория на кабелите се получава ефект на повдигане в полетата, като по този начин се компенсира част от вертикалните товари и се намаляват значително деформациите. Поради създадената компресия почти цялата плоча работи без пукнатини, което също води до намаляване на провисванията, както и повишена дълготрайност на конструкцията.</p>
<p>Част от балансираните товари от полетата се пренасят от кабелите директно върху опорите и силата на продънване се редуцира. В допълнение носимоспособността на продънване се увеличава от създадената компресия.</p>
<p>Технологията <a href="https://bulcarp.com/uslugi/napryagane-sled-betonirane/">&#8220;Напрягане след бетонирането на монолитни стоманобетонни плочи&#8221;</a> има много конструктивни, технически и финансови предимства. Този вид изпълнение, което е подходящо за всеки тип сгради, води със себе си много бройни архитектурни ползи както за Инвеститора, така и за Строителя. Удовлетворя желанието на Архитектите за големи пространства, отвори и конзоли. Освен това, няма греди, които пречат на интериорните решения и много по-лесен монтаж на инсталациите в сградите и паркингите – образуват се зони свободни от колони. Намаленото тегло на етажните конструкции води до намалени сеизмични ефекти и натоварване върху вертикалните елементи, както и по-малко натоварване върху фундаментите.</p>
<p>„Класическото решение“ съпоставено с „Напрегнати стоманобетонни плочи“ показва, че използването на по-иновативния начин на строителство и новите технологии спестяват средства, облекчават строителството и скъсяват сроковете за изпълнение. По този начин се по-стига по-голяма рентабилност на инвестицията и повече функционални площи.</p>
<p><strong>Ето какво показват проучванията:</strong></p>
<p>До 20% спестяване при използване на решение с предварително напрягане</p>
<p><strong>Приемания при анализа:</strong></p>
<ul>
<li>Цена на бетона: 60 EUR/m2</li>
<li>Цена на армировката: 0.70 EUR/кг</li>
<li>Цена на напрягащата система: 60 EUR/m3</li>
<li>Разход на армировка при конвенционалното решение: 120 кг/m3</li>
<li>Разход на армировка при напрегната плоча: 50 кг/m3</li>
</ul>
<p><strong>Резултати:</strong></p>
<ul>
<li>При отвори под 7 м – решението с напрягане не е икономически оправдано;</li>
<li>При отвори около 7.80 м – икономия от 10%;</li>
<li>При отвори над 8.50 м – се спестяват 20%.</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Акт 14 на бутиковата жилищна сграда „Мираж“</title>
		<link>https://bulcarp.com/akt-14-na-butikovata-zhilisthna-sgrada-mirazh/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[bcadmin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 30 Mar 2020 08:20:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Новини]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://bulcarp.com/?p=6706</guid>

					<description><![CDATA[Луксозната жилищна сграда „Мираж“, която е един от настоящите ни проекти, вече е с Акт 14. Сграда &#8220;Мираж&#8221; е разположена в ж.к. Гоце Делчев, гр. София. Обектът представлява жилищна сграда с 10 етажа и 41 апартамента, разполагаща с подземен паркинг, отопление и отлична топло- и звукоизолация. Сградата е проектирана и се изпълнява като монолитна безгредова...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Луксозната жилищна сграда „Мираж“, която е един от настоящите ни проекти, вече е с Акт 14.</p>
<p>Сграда &#8220;Мираж&#8221; е разположена в ж.к. Гоце Делчев, гр. София. Обектът представлява жилищна сграда с 10 етажа и 41 апартамента, разполагаща с подземен паркинг, отопление и отлична топло- и звукоизолация.</p>
<p>Сградата е проектирана и се изпълнява като монолитна безгредова стоманобетонна конструкция, състояща се от междуетажни подови конструкции – стоманобетонни плочи и вертикални носещи елементи – стоманобетонни колони и стоманобетонни шайби.</p>
<p><img loading="lazy" src="https://bulcarp.com/wp-content/uploads/2020/03/miraj2.jpg" alt="Бутиковата жилищна сграда „Мираж“" width="960" height="640" class="alignnone size-full wp-image-6861" srcset="https://bulcarp.com/wp-content/uploads/2020/03/miraj2.jpg 960w, https://bulcarp.com/wp-content/uploads/2020/03/miraj2-300x200.jpg 300w, https://bulcarp.com/wp-content/uploads/2020/03/miraj2-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 960px) 100vw, 960px" /></p>
<p>Външните ограждащи и вътрешните преградни стени са изградени от тухлена зидария, изпълнена с керамични тухли с марката WIENERBERGER. Покривната система е тип „плосък, топъл покрив” &#8211; над стоманобетонната плоча се полага пароизолация и топлоизолация от 15см XPS. Външните стени се измазват с вароциментова мазилка.</p>
<p>Полага се чрез залепване и се дюбелира стабилизиран фасаден експандиран полистирол /EPS– стиропор/ &#8211; 10 см., който се отличава с контролираната едрина на зърната. Армираща стъклотекстилна мрежа. Крайното покритие на Интегрираната топлоизолационната система е структурната мазилка &#8211; силиконова или силикатна. От 2-ри до 9-ти етаж: шесткамерна PVC дограма с прекъснат термомост „KOEMERLING” и троен пакет нискоемисионно стъкло; 1-ви и 10-ти етаж: алуминиева дограма с отлични показатели.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Sky Fort – най-високата сграда на балканите</title>
		<link>https://bulcarp.com/sky-fort-naj-visokata-sgrada-na-balkanite/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[bcadmin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 29 Mar 2020 11:00:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Новини]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://bulcarp.com/maintaining-warehouse-floors-copy-copy-copy-copy-copy-copy-copy-copy-copy-copy-copy/</guid>

					<description><![CDATA[„Булкарп“ ООД изпълнява строителствоото на най-високата офисна сграда &#8211; небостъргач в България и на Балканите. Небостъргачът се намира на най-натоварения булевард „Цариградско шосе“, в близост до метростанция „Интер Експо Център &#8211; Цариградско шосе“. Скай Форт ще бъде първата сграда над 200 м и ще стане най-високата сграда в България и на Балканите. Скай Форт е...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>„Булкарп“ ООД изпълнява строителствоото на най-високата офисна сграда &#8211; небостъргач в България и на Балканите.</p>
<p>Небостъргачът се намира на най-натоварения булевард „Цариградско шосе“, в близост до метростанция „Интер Експо Център &#8211; Цариградско шосе“. Скай Форт ще бъде първата сграда над 200 м и ще стане най-високата сграда в България и на Балканите. </p>
<p><img loading="lazy" src="https://bulcarp.com/wp-content/uploads/2020/03/sky-fort-960-2.jpg" alt="Sky Fort" width="960" height="640" class="alignnone size-full wp-image-6866" srcset="https://bulcarp.com/wp-content/uploads/2020/03/sky-fort-960-2.jpg 960w, https://bulcarp.com/wp-content/uploads/2020/03/sky-fort-960-2-300x200.jpg 300w, https://bulcarp.com/wp-content/uploads/2020/03/sky-fort-960-2-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 960px) 100vw, 960px" /></p>
<p>Скай Форт е една от трите сгради в първия етап на мащабния комплекс Sofia Capital City. Комплексът ще разполага с централно парково пространство, около което са разположени сградите. В центъра му е разположена водна площ, а по периферията ще бъдат изградени озеленени хълмове. Съществуващата сграда на Capital Fort ще действа едновременно като лице на комплекса към бул. „Цариградско шосе&#8221;, както и за защита на парковото пространство от шума на булеварда.</p>
<p><img loading="lazy" src="https://bulcarp.com/wp-content/uploads/2020/03/sky-fort-960-3.jpg" alt="Sky Fort" width="960" height="640" class="alignnone size-full wp-image-6867" srcset="https://bulcarp.com/wp-content/uploads/2020/03/sky-fort-960-3.jpg 960w, https://bulcarp.com/wp-content/uploads/2020/03/sky-fort-960-3-300x200.jpg 300w, https://bulcarp.com/wp-content/uploads/2020/03/sky-fort-960-3-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 960px) 100vw, 960px" /></p>
<p>„Булкарп“ ООД изпълнява конструкциите по иновативната технология „Напрягане след бетонирането на монолитни стоманобетонни плочи“. Сградата се състои от централно ядро, където са разположени стълбищата, 19 acaнcьopa, oт ĸoитo 13 cĸopocтни, техническите и санитарните помещения. Периферията е максимално освободена от конструктивни елементи, благодарение на иновациите на изпълнение от „Булкарп“ ООД, за да се осигури гъвкавост на офисните пространства. Предвидени са няколко технически етажа, в които ще бъде разположено ОВИ оборудването, резервоари за вода и помпени станции, така че нито една от техническите инсталации няма да бъде видима на фасада или на покрива. </p>
<p><img loading="lazy" src="https://bulcarp.com/wp-content/uploads/2020/03/sky-fort-960-4.jpg" alt="Sky Fort" width="960" height="490" class="alignnone size-full wp-image-6868" srcset="https://bulcarp.com/wp-content/uploads/2020/03/sky-fort-960-4.jpg 960w, https://bulcarp.com/wp-content/uploads/2020/03/sky-fort-960-4-300x153.jpg 300w, https://bulcarp.com/wp-content/uploads/2020/03/sky-fort-960-4-768x392.jpg 768w" sizes="(max-width: 960px) 100vw, 960px" /></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
